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Notícias

Cuidados com a instalação de carregadores de veículos elétricos no condomínio

@Secovi-PE - 25/05/2026


A instalação de carregadores para veículos elétricos nas garagens ou áreas comuns exige cuidados técnicos e legais. O Secovi-PE, através do seu Departamento Jurídico, preparou um guia compacto e objetivo com orientações para os síndicos e condomínios. O documento resume os aspectos técnico, jurídico e administrativo. Confira a seguir!

1. Estudo de carga elétrica – Antes de qualquer instalação, é necessária uma assembleia para autorizar um laudo que avalie a capacidade da rede do condomínio. Esse estudo é útil para todo o sistema elétrico, não apenas para os carregadores;

2. Assembleia com quórum de 2/3 – Com o laudo em mãos, nova assembleia deve ser convocada. A aprovação exige 2/3 dos condôminos, pois como a instalação envolve áreas alterações nas áreas comuns, conforme dispõe o cumprimento da norma NT 17/25.

3. Quem paga o quê?
As adaptações obrigatórias no condomínio, ficam por conta dos interessados nos carregadores (art. 1.340 do Código Civil). O estudo de carga e as despesas gerais da área comum podem ser rateados entre todos, sendo aprovada a taxa extra em assembleia.

4. Proteção ao síndico – Toda decisão deve ser deliberada em assembleia, promovendo garantia ao síndico em relação à responsabilidade civil, uma vez que ele terá cumprido as determinações da assembleia, conforme determina o artigo 1.348, inciso IV do Código Civil.

Ponte de R$100 milhões

@Fonte: Jornal do Commercio - Cidades - 01/09/2022


A nova ponte do Recife, que ligará o bairro de Areias, na Zona Oeste, ao da Imbiribeira, na Zona Sul, tem orçamento estimado em R$ 100,5 milhões aos cofres públicos, de acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura. A informação exclusiva foi obtida pelo JC por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI). A gestão municipal confirmou também que, de fato, vai realizar a obra para construção do equipamento. A ponte é prometida há pelo menos 40 anos na capital pernambucana. Ele irá da Avenida Tapajós, em Areias, até a Avenida Engenheiro Alves de Souza, na Imbiribeira, totalizando 335 metros. Junto à construção, estão previstas obras viárias em 2,3 quilômetros das vias.

Para a execução, o poder municipal estima que 76 imóveis devam ser desapropriados, com valor estimado de R$ 6,4 milhões em indenizações - que ainda serão discutidos com os moradores. Questionada, a prefeitura não respondeu quantos têm a posse das terras - com isso, os moradores recebem, além da construção, também pelo valor do terreno. Ainda, afirmou que “não existe previsão de construção de habitacional para as famílias expropriadas”. O processo de licitação tem previsão para ser iniciado ainda neste mês de setembro, com a posterior contratação da firma vencedora de tal certame. Só a partir da conclusão desse processo, a data de início das obras po derá ser confirmada - informou a gestão.

O projeto conta com quatro faixas de rolamento (duas em cada sentido), ciclofaixa bidirecional de 2,3km em toda a via, 15 novas paradas de ônibus e requalificação das calçadas para garantia da acessibilidade, como piso tátil direcional e de alerta, além de faixas de pedestres e travessias em nível. Pretende-se embutir a rede de telecomunicações, remanejar drenagem, o abastecimento de água e a coleta de esgoto para a faixa de rolamento, requalificar a rede de iluminação pública e o pavimento e replantar 261 árvores, totalizando arborização com mais de 350 árvores. A gestão também pretende fazer obras complementares de urbanismo, paisagismo e acessibilidade, além de um espaço de convivência na Avenida Tapajós.

ANÚNCIO O prefeito João Campos (PSB) afirmou em 7 de julho que anunciaria ainda no segundo semestre “talvez a maior ponte que o Recife vai ter”. “No segundo semestre a gente vai estar anunciando outra grande ponte na cidade, talvez a maior ponte que o Recife vai ter. É mais um sonho realizado no Recife, que há mais de 15 anos não fazia uma grande ponte”, pontuou o gestor municipal. Atualmente, está em execução a Ponte Engenheiro Jaime Gusmão, que ligará o Monteiro à Iputinga. As obras foram retomadas pela gestão atual em setembro de 2021 após sete anos paralisadas, mas enfrentam resistência de moradores. Isso porque o projeto prevê a desapropriação de 53 casas da Vila Esperança-Bodocó, uma Zona Especial de Interesse Social (Zeis) da cidade.