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Notícias

Arco Metropolitano, duplicação da BR232 e nova rota para o litoral sul são os destaques do DER-PE

@Secovi-PE - 23/07/2026


O panorama das estradas estaduais e a carteira de projetos do Departamento de Estradas de Rodagem de Pernambuco – DER-PE foi alvo da análise do diretor presidente do Departamento, André Fonseca, durante a reunião-almoço do Secovi-PE, nesta quinta-feira, 23. Fonseca, que também integrou a comitiva que acompanhou o secretário de Desenvolvimento Urbano e Habitação do Governo do Estado, Rodrigo Queiroz, deu conta de mais de R$5 bilhões investidos sob sua gestão, informando ter sido necessária a suplementação do orçamento com mais R$2 bilhões em novos projetos.

“Devemos finalizar o ano com R$7 bilhões em obras do DER-PE. É o maior ciclo de investimento em infraestrutura rodoviária que o estado já viu”, informou André Fonseca, que destacou, nesse conjunto, o Arco Metropolitano, a duplicação de novos trechos da BR 232 e a requalificação da PE 60 como as rodovias mais aguardadas de forma geral.

Sobre a duplicação da BR 232, informou os quatro lotes que estão sendo trabalhados: São Caetano até Pesqueira, Pesqueira até Arcoverde, Arcoverde até Custória e Custódia até Serra Talhada. “Já estão na praça, publicados e em licitação. É um sonho de todo Pernambucano, essa duplicação da BR232, diante do tanto que isso vai desenvolver a economia dos municípios cortados, a exemplo do que aconteceu até Caruaru”, André Fonseca.

Ainda segundo o diretor-presidente do DER-PE, será lançada até o final de agosto deste ano uma nova diretoria voltada para a Gestão da Qualidade. “A diretoria irá cuidar do aspecto da qualidade desde o projeto até o pós-obra”, explicou ele.

André Fonseca falou ainda sobre os eixos de integração dos polos produtivos do estado, da Zona da Mata ao Sertão, e das obras rodoviárias que deverão potencializá-los. Entre elas, a que chama mais a atenção da sociedade e dos investidos do estado é o Arco Metropolitano. “O Arco Metropolitano se encontra a todo o vapor. Começou este mês a contratar e adquirir mais equipamentos, porque vai se abrir uma janela de sol, o que significa muito quando se trata de obras viárias”, comentou.

De acordo com ele, a obra hoje contabilizará 235 colaboradores em seu pico, possui hoje 132 equipamentos em operação, 5,12 km de extensão em execução e cinco frentes de serviços atacadas. “Até final de agosto devemos estar com a obra com mais impacto”, antecipou. O empreendimento como um todo possuirá 25,32 km de extensão total e deverá entregar uma maior competitividade para o Porto de Suape e para o Polo Industrial.

Já a PE-066, nova rota do litoral sul, seguirá de Ipojuca até a divisa entre Pernambuco e Alagoas, tendo 59,5 km de extensão. A via, em fase de estudos e projeto de engenharia, será duplicada e terá acessos facilitados para os principais destinos turísticos da costa.

Ponte de R$100 milhões

@Fonte: Jornal do Commercio - Cidades - 01/09/2022


A nova ponte do Recife, que ligará o bairro de Areias, na Zona Oeste, ao da Imbiribeira, na Zona Sul, tem orçamento estimado em R$ 100,5 milhões aos cofres públicos, de acordo com a Secretaria Municipal de Infraestrutura. A informação exclusiva foi obtida pelo JC por meio da Lei de Acesso à Informação (LAI). A gestão municipal confirmou também que, de fato, vai realizar a obra para construção do equipamento. A ponte é prometida há pelo menos 40 anos na capital pernambucana. Ele irá da Avenida Tapajós, em Areias, até a Avenida Engenheiro Alves de Souza, na Imbiribeira, totalizando 335 metros. Junto à construção, estão previstas obras viárias em 2,3 quilômetros das vias.

Para a execução, o poder municipal estima que 76 imóveis devam ser desapropriados, com valor estimado de R$ 6,4 milhões em indenizações - que ainda serão discutidos com os moradores. Questionada, a prefeitura não respondeu quantos têm a posse das terras - com isso, os moradores recebem, além da construção, também pelo valor do terreno. Ainda, afirmou que “não existe previsão de construção de habitacional para as famílias expropriadas”. O processo de licitação tem previsão para ser iniciado ainda neste mês de setembro, com a posterior contratação da firma vencedora de tal certame. Só a partir da conclusão desse processo, a data de início das obras po derá ser confirmada - informou a gestão.

O projeto conta com quatro faixas de rolamento (duas em cada sentido), ciclofaixa bidirecional de 2,3km em toda a via, 15 novas paradas de ônibus e requalificação das calçadas para garantia da acessibilidade, como piso tátil direcional e de alerta, além de faixas de pedestres e travessias em nível. Pretende-se embutir a rede de telecomunicações, remanejar drenagem, o abastecimento de água e a coleta de esgoto para a faixa de rolamento, requalificar a rede de iluminação pública e o pavimento e replantar 261 árvores, totalizando arborização com mais de 350 árvores. A gestão também pretende fazer obras complementares de urbanismo, paisagismo e acessibilidade, além de um espaço de convivência na Avenida Tapajós.

ANÚNCIO O prefeito João Campos (PSB) afirmou em 7 de julho que anunciaria ainda no segundo semestre “talvez a maior ponte que o Recife vai ter”. “No segundo semestre a gente vai estar anunciando outra grande ponte na cidade, talvez a maior ponte que o Recife vai ter. É mais um sonho realizado no Recife, que há mais de 15 anos não fazia uma grande ponte”, pontuou o gestor municipal. Atualmente, está em execução a Ponte Engenheiro Jaime Gusmão, que ligará o Monteiro à Iputinga. As obras foram retomadas pela gestão atual em setembro de 2021 após sete anos paralisadas, mas enfrentam resistência de moradores. Isso porque o projeto prevê a desapropriação de 53 casas da Vila Esperança-Bodocó, uma Zona Especial de Interesse Social (Zeis) da cidade.